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　  彎管在使用過(guò)程中因?yàn)樗膹澏?，肯定?huì)給液體的輸送造成一定的阻力，但是現(xiàn)在有一種方法，可以減少這個(gè)阻力，那就是給彎管內(nèi)部涂上一層特殊的東西，叫做減阻涂層。那么怎么才能更好的把這個(gè)涂層放置到彎管內(nèi)部呢?

　　首先要用肉眼進(jìn)行檢測(cè)，看彎管的外觀(guān)以及它們的尺寸，如果肉眼可見(jiàn)它們不合格，就應(yīng)該剔除，還要檢查彎管內(nèi)部有沒(méi)有小坑或者其他的凹陷，如果有的話(huà)，這樣的彎管也必須要排出。還有就是把彎管表面的一些污漬去除，比如說(shuō)水，灰塵等等。

　　第二步就是要對(duì)彎管的內(nèi)部進(jìn)行清理了，比如說(shuō)彎管內(nèi)部有一些外來(lái)的水，油漬等污漬，或者是鋼管自身發(fā)生氧化反應(yīng)產(chǎn)生的氧化物。這樣的東西會(huì)對(duì)使涂層跟內(nèi)壁達(dá)不到好的銜接，這樣肯定是會(huì)降低涂層的質(zhì)量，使用中肯定會(huì)達(dá)不到預(yù)期的效果。當(dāng)然，表面清理的方法有很多，有手工的工具，還有利用酸或者是火焰的清理方式，總之應(yīng)有盡有。

　　清理之后還要進(jìn)行一遍檢測(cè)，對(duì)于不符合的彎管還是要剔除，并且還要利用壓縮空氣吹掃的方式，再一次保證彎管內(nèi)部是干凈的。

　　然后就開(kāi)始進(jìn)行涂層了，根據(jù)空氣的濕度不同，采取不同的噴涂速度。噴涂的壓力也有很大的要求，小的面積可以使用刷涂的方式。噴涂完成之后再進(jìn)行一輪檢測(cè)，檢測(cè)出有噴涂故障的產(chǎn)品，然后通風(fēng)，最后對(duì)彎管進(jìn)行烘烤。