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彎管應盡可能地完成“一管一?！焙汀霸俟芤荒！薄τ谝桓軄碚f，無論彎曲視角如何，只能有一個最小的彎曲半徑。因為彎曲設備在整個彎曲過程中拆卸和更換了控制模塊，這就是“一管一?！薄５谝淮文M考試是同一孔徑的管道。應盡可能使用相同的最小彎曲半徑，即使用相同的控制模塊對不同形狀的管道進行纏繞，以減少控制模塊的總數(shù)。

彎管的半經(jīng)大小，在來操作時取決于軟管在彎折成型時需遇阻摩擦力的大小，一般來說，其管經(jīng)大最小彎曲半徑小，其彎折時非常容易出現(xiàn)內(nèi)皺和跑偏狀況，彎折品質(zhì)難以保證，因此一般選用彎管模具的R數(shù)值管子直徑的2-3倍為宜。

彎管的彎折成型速率對成型品質(zhì)的直接影響為：越來越快，易造成軟管彎折部分偏平，同心度不符合要求，導致導管的開裂、扯斷；速度太慢，易造成導管的發(fā)皺和卡緊塊跑偏，大口徑的管道易形成軟管彎折部分凹陷。對于這兩臺數(shù)控機床彎管機里大量實驗，將導管的彎折速率定為設備更高彎折速度20%-40%最合適。

彎管的芯軸在彎折環(huán)節(jié)中，主要起到支撐點軟管最小彎曲半徑的內(nèi)壁防止變形功效，國內(nèi)管件在機床上彎折成型若不能使用芯軸，其品質(zhì)無法保證。芯軸的方式有許多種，如立柱式芯軸，萬向球單、雙、三、四球頭芯軸，定項單、多球籠芯軸等。此外，芯軸位置對軟管彎折成型也有一定的影響：本質(zhì)上，它斷線應當與彎管模具的斷線對齊，但經(jīng)過大量的試驗證明，提早1～2mm不錯，這時彎管品質(zhì)較為理想。

彎管機設備實際操作

1、數(shù)控車床啟動時要注意身體禁止進入轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動劃過的范疇。

2、CNC車床工作時，所有人員禁止進入內(nèi)轉(zhuǎn)臂和管件劃過的區(qū)域！

3、機床液壓系統(tǒng)選用YA-N32一般齒輪油（原型號20號），通常情況下每一年更換一次，油過濾器同樣需要清理。

4、在調(diào)整數(shù)控車床(磨具)時，應由調(diào)整器自行按下按鈕進行調(diào)整。千萬不要一個人在機床上調(diào)整，另一個人在控制箱上使用。

5、調(diào)節(jié)數(shù)控車床或開空開時要卸掉芯桿。

6、液壓傳動系統(tǒng)工作壓力不能超過14Mpa。